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6月30日上午10時(shí)，隨著首趟地鐵列車從澤民站緩緩駛出，由電氣化局參建的寧波軌道交通8號線一期工程正式開通初期運(yùn)營，寧波軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營里程正式突破200公里大關(guān)，將加速寧波“多式融合、全域一體”軌道交通體系構(gòu)建。
寧波軌道交通8號線一期工程全長約23.3公里，共設(shè)站19座，途經(jīng)江北、海曙、鄞州3個(gè)行政區(qū)，串聯(lián)多個(gè)重要商業(yè)、居民區(qū)和交通樞紐，與多條既有線路實(shí)現(xiàn)換乘。電氣化局主要負(fù)責(zé)3座車站及相關(guān)區(qū)間機(jī)電安裝、裝修工程，下應(yīng)南站至南苑站供電系統(tǒng)安裝工程等建設(shè)任務(wù)。
開工建設(shè)以來，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)把質(zhì)量“第一關(guān)”，積極推行“首件驗(yàn)收、樣板引路”機(jī)制落地，將質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)融入到全流程施工，推動(dòng)“標(biāo)準(zhǔn)操作成常態(tài)、質(zhì)量達(dá)標(biāo)成必然”，以設(shè)計(jì)圖紙和施工方案為綱領(lǐng)，強(qiáng)化技術(shù)交底與過程核查，確保每道工序精準(zhǔn)對標(biāo)規(guī)范要求。同時(shí)，與建設(shè)單位深度協(xié)同，推進(jìn)“建維一體”攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，按期兌現(xiàn)設(shè)備“零缺陷”移交、熱滑等目標(biāo)，先后榮獲建設(shè)單位“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”“優(yōu)秀協(xié)作單位”“標(biāo)準(zhǔn)化示范單位”等榮譽(yù)。
為將寧波地鐵8號線建設(shè)成為該市首條采用“專用回流軌+全自動(dòng)運(yùn)行”技術(shù)的智慧地鐵線路，項(xiàng)目部充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，推動(dòng)多項(xiàng)創(chuàng)新成果應(yīng)用，融合BIM技術(shù)開展全專業(yè)管線碰撞檢測、施工工藝模擬及空間優(yōu)化，提升建造精度與效率；研發(fā)“變壓器運(yùn)輸裝置”“回流軌測量儀”等，成功解決狹窄空間設(shè)備運(yùn)輸難題；推廣“無螺栓接地跳線”“液態(tài)防火封堵”等新材料、新工藝，減少隧道損傷，有效降低運(yùn)維成本。期間聯(lián)合運(yùn)營單位開展技能競賽、無軌測量技術(shù)交流，助力復(fù)合型人才培養(yǎng)，為地鐵后期維保儲(chǔ)備了技術(shù)力量。
作為“環(huán)狀放射型”軌道交通骨架網(wǎng)絡(luò)的核心線路，寧波軌道交通8號線通車運(yùn)營后將形成貫通“西北-東南”的縱向新動(dòng)脈，實(shí)現(xiàn)內(nèi)聯(lián)外通、高效便捷出行，持續(xù)優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)、提升市民出行效率，將為區(qū)域協(xié)同、沿線產(chǎn)城融合發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
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